Texas Pipeline Company Max Midstream, 조용해짐

Texas Pipeline Company Max Midstream, 조용해짐

2년 만에 회사는 수백만 달러의 채권, 3개의 파이프라인, 5개의 소송 및 유치권을 확보했습니다.

Texas Pipeline

넷볼 텍사스 걸프 연안에서 첫 석유 선적을 시작한 지 4개월이 조금 넘은 Max Midstream은 뜨거운 물에서 항해하는 것으로 보입니다.

휴스턴의 부동산 개발업체인 Todd Edwards와 영국의 금융가 Azad Cola가 설립한 이 젊은 송유관 및 운송 회사는 5월에 첫 번째 석유를

선적했고 6월에 마지막 석유를 선적했으며 그 이후 사기와 사기 범죄를 주장하는 값비싼 소송에 휘말렸습니다. 위조 및 미지급 청구서

140만 달러에 대한 자산 유치권.

이 회사는 2019년 텍사스 포인트 컴포트에 있는 칼훈 항구의 석유 운송 시설을 소규모 항구에서 주요 석유 수출 허브로 전환하기 위해

설립되었습니다. 이 계획은 항구 시설을 업그레이드하고 지역 운송 채널을 준설하고 두 개의 주요 텍사스 오일 허브에서 Calhoun 항구까지

새로운 파이프라인을 건설하여 Galveston 및 Corpus Christi의 수출 거물로부터 사업을 빼돌리는 것이었습니다. 또한 증가된 유량을 처리하기

위해 두 허브에 새로운 저장 시설과 항구에 새로운 오일 탱크 농장에 대한 계획을 발표했습니다.

Texas Pipeline

이 모든 노력은 텍사스와 뉴멕시코의 퍼미안 분지와 텍사스의 이글 포드 분지에서 생산된 석유를 잘라 유럽으로 운송하는 것을 목표로 했습니다.

젊은 송유관이자 운송 회사인 Max Midstream은 5월에 첫 번째 석유를 선적했고 6월에 마지막 석유를 선적했으며 그 이후로 값비싼 소송에 휘말렸습니다.

이 프로젝트를 지원하기 위해 Calhoun Port Authority는 작년에 Max Midstream을 대신하여 8,500만 달러의 채권을 발행하여 항구 운영

업그레이드를 시작할 수 있었습니다. 이는 텍사스주 에드나에 있는 석유 허브 시설 개선을 포함하여 올 6월에 최대 1억 2천만 달러로 증가했습니다.

텍사스 철도 위원회(Texas Railroad Commission)의 기록에 따르면 Max Midstream은 현재 오일 허브를 Calhoun 항구에 연결하는 3개의

파이프라인을 운영하고 있습니다. 하지만 항만의 선적 기록에 따르면 맥스미드스트림은 6월 19일 이후로 기름을 옮기지 않았고 항구에서

일하는 사람들은 그날 이후로 회사의 기름 적재 장비가 사용되지 않았다고 확인합니다.More news

그리고 합법적인 불꽃놀이가 있습니다.

5월에 Calhoun 항구 건설 공사의 하청업체인 Bay Limited는 지불되지 않았다고 주장하고 항구에 있는 Max Midstream의 재산에 대해 상환을 위해 140만 달러 유치권을 신청했습니다.

지난 6월 또 다른 건설계약업체인 Petrolix는 Max Midstream이 항만에서 공사대금을 지급하지 않았다고 주장하며 사기 및 계약 위반으로 소송을 제기했다.

그러다 지난 7월 항만 공사의 주계약자인 맥스미드스트림과 NFG에너지서비스가 두어 시간 만에 지방법원에 결투 소송을 제기했다. Max Midstream은 NFG가 하청업체에 비용을 지불하지 않고 작업 완료를 거부했다고 주장하며 계약 위반으로 소송을 제기하고 있습니다.

장황한 법적 서류 제출 페이지와 달리 Max Midstream은 조용했습니다. 회사 웹 사이트에서 정기 뉴스 업데이트는 4월에 종료되었습니다.

한편 NFG는 맥스 미드스트림, 에드나 터미널, 시호크 파이프라인 및 시호크 터미널(Edwards가 사장이고 Cola가 임원인 LLC)을 미지급 및 계약 위반으로 3,800만 달러(이자 포함) 이상으로 고소하고 있습니다.